Suomen Motoristit ja sen jäsenkerhot järjestävät viikonvaihteessa monilla paikkakunnilla teematapahtumia, joissa herätellään tienkäyttäjiä huomioimaan liikenteessä lisääntyvät motoristit. Koska moottoripyörä on autoa pienempi menopeli, se voi jäädä muita ajoneuvoja helpommin huomaamatta.
Ladies' Bike Clubin aktiivijäsen ja innokas moottoripyöräilijä Anne Partanen toivoo, että autoilijat olisivat erityisen tarkkana liikenteessä näin keväällä.
– Pelkkä peiliin katsominen ei välttämättä riitä vaan auton ratin takanakin on muistettava kääntää päätä. Moottoripyörä jää helposti palkkien taakse piiloon. Haluaisin muistutella myös turvaväleistä ja vilkun käytöstä.
Viime talvi oli siitä poikkeuksellinen, että osa moottoripyöräilijöistä piti ajokkinsa käytössä lähes läpi talven. Aikainen kevät ja aurinkoinen sää ovat myös aikaistaneet ajokautta.
Partanen huomauttaa, että moottoripyöräilijät voivat itsekin vaikuttaa turvallisuuteensa.
– Yksi tärkeä seikka on se, mitä motoristilla on päällään. Valkoinen ja keltainen kypärä näkyvät liikenteessä muita paremmin.
Älä aliarvioi moottoripyörän nopeutta
Suomen Motoristit listaa verkkosivuillaan viisi vinkkiä, joilla jokainen tienkäyttäjä voi parantaa liikenneturvallisuutta.
Neuvoihin on kirjattu turvavälien lisäksi oikeaoppinen vilkunkäyttö ja kuolleen kulman muistaminen. Lisäksi on syytä katsoa auton A-palkin taakse, jonka katveeseen moottoripyörä saattaa jäädä.
Lisäksi yhdistys toivoo autoilijoita huomioimaan, että moottoripyörät liikkuvat samoja nopeuksia kuin autot. Lähestyvän moottoripyörän nopeus arvioidaan kuitenkin usein väärin.
Aivan motoristin eteen ei siis kannata kääntyä, kuten ei muidenkaan tiellä liikkujien eteen, Suomen Motoristit muistuttaa.
Ajaminen koukuttaa
Anne Partanen tietää, että keväällä motoristien into ajamiseen on suurimmillaan. Suuri osa ajosta on puhtaasti huviajoa.
Kun esimerkiksi Partanen lähtee hakemaan puolentoista kilometrin päässä kotoa sijaitsevasta lähikaupasta maitopurkkia, aviomies tietää, että vaimoa on turha odotella kotiin lähiaikoina.
– Reissu kestää helposti kaksi tuntia, ja kilometrejä tulee reippaasti yli sata. Se on ihan normitilanne, hän sanoo ja virnistää.
Mikä sitten saa motoristin karauttamaan raakaan kevätilmaan pyöränsä selässä? Partasen vastaus on lyhyt ja ytimekäs.
– Se on se nautinto.